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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风(fēng)是中(zhōng)国的摩(mó)托(tuō)车品牌,春风摩(mó)托车隶属于春风控股(gǔ)集(jí)团有限公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙江虹桥动(dòng)力制造有限公司,是一家(jiā)以摩托车(chē)水冷发动机、摩托车整车开发研制为主(zhǔ)的(de)科技实业(yè)型民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因(yīn)为正常(cháng)的摩托车声音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三(sān)轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广泛用于巡逻、客货运(yùn)输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上(shàng)来说(shuō)，摩托车分为街车(chē)、公路赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机(jī)安装到了一(yī)台框架的机器中，世(shì)界上第(dì)一台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托车相(xiāng)关(guān)的(de)摩托车(chē)运(yùn)动则是一种军事体(tǐ)育项目，是以(yǐ)摩托(tuō)车为器(qì)具的一种竞技运动(dòng)，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积(jī)分若(ruò)干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风(fēng)的老平台了，配(pèi)合滑动离合的(de)SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视频就行了，没啥(shá)新(xīn)特点的。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点是，据(jù)说变速箱结构(gòu)有一定(dìng)的优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以(yǐ)远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视(shì)野太小了(le)，我(wǒ)准备考虑买个狒狒(fèi)的反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也(yě)小(xiǎo)，但是比这(zhè)个强点吧，但(dàn)愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑在(zài)车(chē)上(shàng)会(huì)挡住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平(píng)台的(de)通用设计，这(zhè)个没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其(qí)他(tā)媒体说，车架钢材更换了重(zhòng)量更(gèng)轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不(bù)过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用(yòng)的SR的(de)通(tōng)用(yòng)件，哪(nǎ)个(gè)反人类的喇(lǎ)叭开关在第(dì)二层(céng)，开关每次都(dōu)按不到(dào)，我(wǒ)不习惯（无力吐槽(cáo)了，看(kàn)看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依(yī)然不线性，但是低(dī)速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人(rén)猜猜依然是面向国内骑行环(huán)境(jìng)针(zhēn)对性的(de)降低了(le)最高速度，提(tí)高(gāo)低(dī)速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的(de)城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车(chē)这(zhè)个圈子，似乎厂(chǎng)家(jiā)和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为(wèi)试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单(dān)试一下(xià)，等我车到了，给观(guān)众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建(jiàn)议(yì)淘宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大半年(nián)了(le)，质量不错，下(xià)面通风，夏天不会(huì)一裤(kù)裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依然不线性，但是低(dī)速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有(yǒu)劲，这(zhè)方面(miàn)个人(rén)猜猜依然(rán)是国内骑行环境针对(duì)性的降低(姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她dī)了最高速度，提高(gāo)低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的(de)燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十(shí)二(èr)、有人(rén)吐槽(cáo)那个街车手(shǒu)把(bǎ)，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔细看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留香系列特色的(de)小排车(chē)，车身大(dà)小参考NK250，适(shì)合我(wǒ)这(zhè)种打工人每天上(shàng)下班通勤(qín)，仅区别于NK 和SR的(de)风格(gé)。

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