东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一(yī)一家盈利(lì)的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第(dì)一招(zhāo)：低(dī)价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它(tā)时(shí)不时把机票(pià站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的00; line-height: 24px;'>站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的o)压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会(huì站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的)比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了(le)。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的(de)价(jià)格，那是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途(tú)高(gāo)频的直航(háng)，这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础(chǔ)上(shàng)，我能(néng)多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋(qiū)大(dà)部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的(de)老路(lù)，搞得(dé)春秋成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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