金融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降(ji哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读àng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析(哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈(yíng)利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产销售(shòu)。由于乘联(lián)会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老(lǎo)款(kuǎn)车型的延期销(xiāo)售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部(bù)分(fēn)车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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