金融界5月5日消息，特斯(sī)拉(lā)中国官网显示，全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　2024年房价会继续下跌吗具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调(diào)整(zhěng)至808,2024年房价会继续下跌吗900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版(bǎn)由879,900元(yuán)调整2024年房价会继续下跌吗至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日(rì)，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的售价也提高(gāo)250美(měi)元左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加拿(ná)大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克(kè)近(jìn)日在财报发布会(huì)后的业绩电(diàn)话会上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从短期来(lái)看，相较于利润而言，规(guī)模(mó)对特(tè)斯拉更(gèng)加重要。公司(sī)目前将优先考虑销(xiāo)量而(ér)非盈利(lì)能力，但仍希望在(zài)可能的情况下上(shàng)调售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前(qián)降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响(xiǎng)公(gōng)司(sī)盈利(lì)能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特(tè)斯(sī)拉此轮涨价(jià)或(huò)为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽(qì)车价格战叠(dié)加各地补贴幅度、时限的不一，导致了(le)终端(duān)消费者(zhě)的观望意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮价(jià)格战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源(yuán)车(chē)市场的定价有(yǒu)一定(dìng)程度(dù)的(de)影响力。此(cǐ)轮(lún)涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激持币观望的潜(qián)在消费(fèi)者(zhě)转化为真(zhēn)实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要就是想打(dǎ)破(pò)大家(jiā)降(jiàng)价预期。”招银(yín)国(guó)际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出乎所有人的意(yì)料，同时与之前(qián)马斯克表示的“重销量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可(kě)能的原因有三个：第一是一季度(dù)利润低于(yú)预期；第二是为了打破消(xiāo)费者(zhě)降价预期(qī)；第三是对未(wèi)来(lái)一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大部地(dì)方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽(qì)车(chē)市场价格战边际减弱，叠(dié)加近日特(tè)斯拉(lā)售(shòu)价上调，预计(jì)有(yǒu)助(zhù)于缓解消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望情绪，带来前(qián)期(qī)受抑制的需求释放。

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